卡車電氣設備主要由蓄電池、發(fā)電機、調節(jié)器、起動機、點火系、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刷器等組成。其中蓄電池、照明裝置及雨刷器器在炎熱多雨的夏季要格外注意，不要因為部件小就疏忽大意造成重大損失。接下我們就認識學習夏季卡車電氣設備都需要注意些什么？

　　一、蓄電池電解液多觀察柴油發(fā)動機需注意

　　蓄電池：蓄電池的作用是供給起動機用電，在發(fā)動機起動或低速運轉時向發(fā)動機點火系及其他用電設備供電。當發(fā)動機高速運轉時發(fā)電機發(fā)電充足，蓄電池可以儲存多余的電能。蓄電池上每個單電池都有正、負極柱。其識別方法為：正極柱上刻有"+"號，呈深褐色；負極柱上刻有"-"號，呈淡灰色。

1）夏天高溫水易蒸發(fā)，應每周檢查1次電解液容量。電解液液面高度一般為高出極板防護網(wǎng)10mm-15mm?，F(xiàn)在絕大多數(shù)蓄電池在外殼上都有電解液液面高度上、下限標記，所以電解液液面只要在規(guī)定范圍內即可。對于目前廣泛使用的免維護蓄電池，雖然使用中不需要添加蒸餾水，但也應結合汽車定期維護檢查電解液液面高度，不符合要求時應進行調整。

　?。?）由于柴油發(fā)動機壓縮比較大，所需起動轉矩也較大，所以一般柴油機均采用24V電壓起動，以提高起動機的比功率，但發(fā)電機和全車用電設備仍用12V電壓，因此柴油車電路中裝有電壓轉換開關，起動時轉換開關將兩只12V蓄電池串聯(lián)工作，以24V電壓供電，在非起動狀態(tài)時，轉換開關又將兩只蓄電池恢復為并聯(lián)工作，以滿足12V電壓的需要。但當其中一只蓄電池某單格損壞時，有些駕駛員便將其短路后繼續(xù)使用，這樣由于兩只蓄電池端電壓不等，會造成較大的放電電流和充電電流，導致蓄電池和發(fā)電機損壞，因此柴油車上的蓄電池單格損壞后應立即更換或修理，而不可將單格蓄電池短路后繼續(xù)使用。

　二、整車線路理清晰多塵漏電要清除

　　夏季溫度較高，對于卡車來說可以說是嚴重的考驗。一些電氣線路年久老化碰上漏油，二者在高溫的烘烤下很容易起火，嚴重會導致車輛自燃事故。而且夏季還是暴雨頻發(fā)的季節(jié)，濕度較大，如果這時車身電氣設備線路存在裸露情況，將直接導致線路連電，發(fā)生短路故障，容易造成車輛其他電氣設備的燒壞。所以在夏季到來之際，我們應該對整車線路梳理一遍，對存在隱患的部位進行修復或更換，以保證車輛的整車運行。

三、平時多保養(yǎng)用時才省心

　　其實不僅僅在夏季要多觀察保養(yǎng)電氣設備，應該說司機朋友平時就要養(yǎng)成良好的電氣設備保養(yǎng)習慣。相比發(fā)動機、變速箱來說，許多卡車司機朋友們認為電氣設備沒有那么重要，其實不然，未來卡車技術的發(fā)展是主要是電氣設備和新材料技術的發(fā)展，許多電子設備的應用才使得我們的卡車越來越**高效。我們不能在忽視其重要性。