第六屆全球新能源汽車大會(huì)在廣州舉行，本屆大會(huì)的主題定為“從頭定義汽車”。包括北汽新能源、廣汽傳祺、長(zhǎng)江汽車、御捷汽車在內(nèi)的500余家汽車公司，以及超越50位工業(yè)鏈搶先公司與新式公司高層代表，與部門以及工作專家，就新能源汽車的展開與將來進(jìn)行了評(píng)論。

在剛過去的2015年，新能源汽車在整體汽車**增速放緩的大布景下，取得了令業(yè)界驚訝的成績(jī)。 

汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)閃現(xiàn)，2015年新能源汽車?yán)塾?jì)出產(chǎn)340471輛，同比添加了3.3倍，累計(jì)出售331092輛，同比添加3.4倍。其間純電動(dòng)汽車添加氣勢(shì)更猛，產(chǎn)銷分別結(jié)束254633輛和247482輛，同比分別添加4.2倍和4.5倍。 

在大會(huì)開幕致辭中，全球新能源汽車大會(huì)董事會(huì)主席、電動(dòng)網(wǎng)CEO龐義成將之定義為“一場(chǎng)政策的盈余”。 

在他看來，對(duì)推動(dòng)新能源汽車展開給出的一攬子鼓動(dòng)政策，包括與當(dāng)?shù)噩F(xiàn)金補(bǔ)助、購(gòu)置稅減免、大城市限行限購(gòu)要素等，直接影響了新能源汽車**在2015年迎來一場(chǎng)迸發(fā)。 

一樣，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基也表達(dá)了對(duì)新能源汽車**迸發(fā)式添加的擔(dān)憂。“這么3到4倍的添加速度，是不是與整體工業(yè)才干匹配？是不是與基礎(chǔ)**締造匹配？是不是與整車及零部件的技術(shù)打破和進(jìn)步匹配？是不是與整車及零部件的質(zhì)量和功能水平匹配？” 

　

葉盛基標(biāo)明這并非“潑冷水”，而是“以常態(tài)化的心思”去看待一個(gè)**的展開。 

“汽車工作是制作2025戰(zhàn)略的**要載體，而新能源汽車作為戰(zhàn)略性新式工業(yè)，需要長(zhǎng)期的堆集和準(zhǔn)備，不可能一夜之間工業(yè)化就完結(jié)了?！?nbsp;

關(guān)于新能源汽車工業(yè)的將來，葉盛基與龐義成都認(rèn)為，在“政策盈余”今后，“技術(shù)盈余”將成為新的添加點(diǎn)?！捌囀莻€(gè)海納百川的工作，打開融合是新能源汽車將來的**要理念?！比~盛基標(biāo)明，“融合各類技術(shù)，與其他工作完結(jié)融合?！?nbsp;

在主論壇開幕今后，本屆新能源汽車大會(huì)還將舉行5場(chǎng)平行論壇，分別就“電動(dòng)化狂飆突進(jìn)2015”“微型電動(dòng)車100萬臺(tái)今后怎么辦”“動(dòng)力電池四大應(yīng)戰(zhàn)”“從頭聯(lián)接國(guó)際”“智能化與汽車同享”等熱門話題進(jìn)行交流。